閥門檢測標準及閥門的技術要求
一、閥門通用要求
1.1閥門規格及類別，應符合管道設計文件的要求。
1.2閥門的型號應注明依據的國標編號要求。若是企業標準，應注明型號的相關說明。
1.3閥門工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓；閥門關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值，而不滲漏；閥門開啟狀況下，閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。
1.4閥門制造標準，應說明依據的國標編號，若是企業標準，采購合同上應附企業文件。
二、閥門材質
2.1閥門材質，由于灰鑄鐵管材逐漸不推薦使用，閥體材質應以球墨鑄鐵為主，并注明牌號及鑄件實際的物理化學檢測數據。
2.2閥桿材質，力求不銹鋼閥桿(2CR13)，大口徑閥門也應是不銹鋼嵌包的閥桿。
2.3螺母材質，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強度均大于閥桿。
2.4閥桿襯套材質，其硬度與強度均應不大于閥桿，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學腐蝕。
2.5密封面的材質 ；
①閥門類別不一，密封方式及材質要求不一
②普通楔式閘閥，銅環的材質、固定方式、研磨方式均應說明
③軟密封閘閥，閥板襯膠材料的物理化學及衛生檢測數據
④蝶閥應標明閥體上密封面材質及蝶板上密封面材質；它們的物理化學檢測數據，特別是橡膠的衛生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁睛橡膠及三元乙丙橡膠等，嚴禁摻用再生膠。
2.6閥軸填料
①由于管網中的閥門，通常是啟閉不頻繁的，要求填料在數年內不活動，填料亦不老化，長期保持密封效果；
②閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時，密封效果的良好性；
③鑒于上述要求，閥軸填料力求終身不換或十多年不更換；
④填料若需更換，閥門設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。
三、變速傳動箱
3.1箱體材質及內外防腐要求與閥體原則一致；
3.2箱體應有密封措施，箱體組裝后能承受3米水柱狀況的浸泡；
3.3箱體上的啟閉限位裝置，其調節螺帽應在箱體內；
3.4傳動結構設計合理，啟閉時只能帶動閥軸旋轉，不使其上下竄動，傳動部件咬合適度，不產生帶負荷啟閉時分離打滑；
3.5變速傳動箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體；
3.6 箱體內無雜物，齒輪咬合部位應有潤滑脂保護；
四、閥門的操作機構
4.1閥門操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉；
4.2由于管網中的閥門，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內；
4.3為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240m-m。4.4閥門啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網；
4.5閥門啟閉程度的顯示盤；
①閥門啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目；
②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作；
③指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節準確后，應以鉚釘鎖定；
4.6 ；若閥門埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥15m時，應設有加長桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業；
五、閥門的性能檢測
5.1閥門某一規格批量制造時，應委托權威性機構進行以下性能的檢測：
①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩；
②在工壓狀況下，能保證閥門關閉嚴密的連續啟閉次數；
③閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測；
5.2閥門在出廠前應進行以下的檢測：
①閥門在開啟狀況下，閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測；
②閥門在關閉狀況下，兩側分別承受11倍閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關要求；
六、閥門的內外防腐
6.1 閥體(包括變速傳動箱體)內外，首先應拋丸清砂除銹，力求靜電噴涂粉狀無毒環氧樹脂，厚度達03mm以上。特大型閥門靜電噴涂無毒環氧樹脂有困難時，亦應刷涂、噴涂相似的無毒環氧漆；
6.2閥體內部以及閥板各個部位要求全面防腐，一方面浸泡在水中不會銹蝕，在兩種金屬之間不產生電化學腐蝕；二方面表面光滑使過水阻力減少；
6.3閥體內防腐的環氧樹脂或油漆的衛生要求，應有相應權威機關的檢測報告。化學物理性能亦應符合相關要求。
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