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（一）流量調節失靈

流量調節失靈現象，是指調整調節手輪后出油腔流量不發生變化（簡式節流閥無此現象）。引起流量調節失靈的主要原因是閥芯徑向卡住，當閥芯在全關位置發生徑向卡住時，調整調節手輪后出油腔無流量；閥芯在全開位置或節流口調節好開度后徑向卡住，調整調節手輪出油腔流量不發生變化。發生閥芯徑向卡住后應進行清洗，排除臟物。
當(dang)單向(xiang)(xiang)節流(liu)閥(fa)進、出油腔接反(fan)時（接后起單向(xiang)(xiang)閥(fa)作用），調(diao)整調(diao)節手輪后流(liu)經閥(fa)的(de)流(liu)量也(ye)不會發生變(bian)化。

（二）流量不穩定
節流閥和單向節流閥當節流口調整好并鎖緊后，有時會出現流量不穩定現象，特別在最小穩定流量時更易發生。引起流量不穩定的主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，以及負載壓力發生變化等。
節流口調好并鎖緊后，由于機械振動或其它原因會使鎖緊裝置松動，使節流口過流面積改變，從而引起流量變化。
油液中雜質堆積和粘附在節流口邊上，使過流面積減小，引起流量減少。當壓力油將雜質沖掉后，使節流口又恢復至原有過流面積，流量也恢復至原來的數值，因此引起流量不穩定。
當流經節流閥的油液溫度發生變化時，會使油液的粘度發生變化，也會引起流量不穩定；當負載變化時，壓力隨之變化，會使節流閥的前后油液壓差發生變化，同樣也會引起流量不穩定。
防止流(liu)量不(bu)穩定的措施(shi)，除采(cai)用(yong)防止節(jie)流(liu)閥堵塞的方法外(wai)，還(huan)可以(yi)采(cai)取加(jia)強油溫控制，擰緊鎖緊裝置和(he)盡可能使負載壓(ya)力不(bu)發生(sheng)變化(hua)，或少發生(sheng)變化(hua)等(deng)措施(shi)。

（三）內泄漏量增加
節流(liu)(liu)閥(fa)或單(dan)(dan)向流(liu)(liu)閥(fa)的節流(liu)(liu)口(kou)關閉時，采用(yong)間(jian)隙密封配合處必定有泄漏量(liang)，故節流(liu)(liu)閥(fa)或單(dan)(dan)向節流(liu)(liu)閥(fa)不能作為截止閥(fa)使用(yong)。當密封面磨損過大后(hou)，會(hui)引起(qi)泄漏量(liang)增加，有時亦會(hui)影(ying)響最小穩定流(liu)(liu)量(liang)，此時應更換閥(fa)芯。

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